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    城市道路投资建设的意义

    2015-06-29  来自: 保定铁锐新型建材制造有限公司 浏览次数:444

    城市道路投资与城市间的公路不同,城市道路由于密集性和广泛的联通性,使得对道路进行收费的成本过高,限制了收费道路在城市内部的实施与推广。因此私人投资较少介人城市道路建设,更多依赖于政府的投资,也可以说道路建设主要是政府的责任。为实现这一政府职能,世界各国均以各种手段尤其是通过法律形式保证其稳定的资金来源,并用经济的手段贯彻交通发展政策。

      国外城市道路建设与维护资金主要来自以下几个方面:联邦,中央政府、州,省政府的财政转移;汽车税费中地方政府部分份额;财产税、地产税;地方政府财政开支。在欧美国家,地方政府具有高度的自治性,联邦政府对地方政府缺乏行政干预的手段,因此经济手段成为联邦政府影响地方政府决策的主要方法,这在美国尤为明显。1993年的美国地方道路建设维护资金中近27 %来自联邦或州政府的公路信托基金。

      而我国城市道路建设、维护没有专门的资金来源,只是作为城市基础设施建设的一部分,全部由城市政府负担并进行统筹安排。城市道路建设资金来源渠道主要有:地方财政预算拨款;国内外贷款;其他收人,包括市政公用设施建设配套费、城市综合开发的土地出让金、其他各种名目的收费。

      城市道路维护资金的主要来源有以下两个方面:公用事业附加;城市维护建设税。这两项资金按照财政部规定,主要用于城市道路、桥梁、防洪、排水、、污水处理、园林绿化、环境卫生、供水、消防、城市交通管理设施、中小学校舍维修等共 21项设施的维修养护,城市道路交通维护只是其中的一部分。城市道路建设资金主要来源于其他收人,而其他收人是一种不稳定的投资渠道。

      近几年随着城市交通状况的日益恶化,城市政府对道路交通设施的投人加大,占城市建设维护资金的比例逐年上升。而作为城市建设维护收人的主体:两项城市维护建设资金连现有设施的维护支出都不够,维修养护资金缺口很大,根本没有富余资金用于设施建设。城市政府为了筹集资金进行城市道路建设,开征新的收费在所难免,于是对机动车的地方性摊派、收费项目相继设立。这些不规范、甚至不合法的收费规定,虽然开拓了城市道路交通设施建设新的资金筹集渠道,促进了城市道路交通设施建设,但同时也形成了对现有财政体系的冲击,产生了许多的社会矛盾。

      国家不断地加大清理城市收费项目的力度,净化城市建设环境,往往收效不大。从城市发展深层次原因分析,这实际上是城市道路交通建设资金不足所引发的投资矛盾。如果不从投资体制上找出科学合理的办法,就不可能从根本上解决乱收费的问题。  


    关键词: 城市规划   城市道路建设   规范性   科学性  

     保定铁锐新型建材制造有限公司产品类型主要有地铁疏散平台,组合式围墙,装配式围墙,水泥基复合盖板,水泥基电缆沟槽,RPC盖板系列产品   

    咨询电话:18733899978

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